不到40万的宝马5系跟奔驰E级较着劲降价,6万成豪车降价标配?

内饰方面，宝马所表现出来的豪华和气派非常符合它一线好车的定位 ，无论是从科技配置方面还是车舱内的细节处设计都车不如名。首先目前正在降价的这款宝马5系搭配了25英寸触摸中控屏+13英寸全液晶仪表盘+经典的三幅式多功能方向盘的组合营造出一种科技感满满的驾乘氛围 。

026年开年
，宝马5系以最高109万的优惠力度引发关注，部分地区贷款购车起售价35万 ，入门款全款优惠后低至349万
。它标配L2级辅助驾驶 、前排座椅加热等配置，0T + 8AT动力组合破百仅5秒
，性价比十分突出。相比之下，奔驰E级存在一定劣势 。

宝马5系降价的核心原因市场竞争白热化 豪华品牌内卷：奔驰E级
、奥迪A6L等竞品为抢占市场份额 ，价格持续下探
，形成“贴身肉搏 ”态势。例如，部分二线豪华品牌（如凯迪拉克）已将价格下探至合资B级车区间 ，迫使宝马跟进
。

目前国内共有18款宝马5系在售
，它在市面上的降价幅度在8-9万元不等，而2022款525Li 豪华套装车型 ，在降价后的最低裸车参考价已经低至35万左右
，这对于一台中大型豪华轿车而言，还是非常具有吸引力的。

毫无疑问 ，强大的宝马5系、奔驰E级 、奥迪A6L已经让40-60万区间“寸草不生
”
，竞争对手根本没有资格与其叫板 。宝马、奔驰
、奥迪都有悠久的品牌历史，但这并非意味着竞争对手都是吃素的
。“总统座驾”林肯、凯迪拉克 ，曾经的“皇室血统 ”捷豹，汽车安全鼻祖沃尔沃都不是吃素的。

宝马与奔驰“打
”起来了!5系降价超9万元,抄底是好时机吗

1 、目前国内共有18款宝马5系在售
，它在市面上的降价幅度在8-9万元不等，而2022款525Li 豪华套装车型 ，在降价后的最低裸车参考价已经低至35万左右
，这对于一台中大型豪华轿车而言，还是非常具有吸引力的 。作为对比 ，奔驰E级在降级后的最低裸车参考价超过了36万元
，也就是说宝马5系的降价力度确实更狠
。

2
、虽然全新一代国产宝马5系售价还尚未公布，但考虑到宝马一贯的作风 ，新车上市后的定价大概率不会低于现款车型的官方指导价
，且上市后短时间内也不会有太大降价优惠。考虑到全新一代宝马5系在产品力上的提升并不多，所以现款5系在有着丰厚降价的情况下 ，还是值得入手
，也算是一个抄底的好时机 。

3、从一线阵营来看，宝马5系优惠力度最少 ，在4万元上下，而2021款宝马5系保持原价
。改款后的宝马5系变化不多
，不过它能在运动和舒适之间取得完美平衡，机械素质突出 ，如果你预算充足
，买5系也不错。2021款的宝马5系前脸改成缩小版“双肾造型”，整体显得更加年轻 ，其他方面没有太大变化 。

4 、宝马5系2025年11月降价后市场表现及翻身仗可能性分析： 当前5系最低配裸车价已降至27-28万元
，10月销量突破9200台，虽未完全超越竞品 ，但降价策略已显著拉动销量
，产品力提升与价格下探形成短期利好，翻身仗具备阶段性成效 ，但长期需平衡品牌溢价与市场定位
。

5
、宝马5系在中大型车这个级别里算是比较独特
，对比奔驰E级和奥迪A6L偏行政商务的风格，宝马5系依然在车身长度超过5米的情况下赋予了它一定的运动特性 ，驾车过程中出色的机械质感是奔驰E级和奥迪A6不能相比得。如果预算不足的朋友们想买一台最低配的525Li，实际情况如何呢？下面为大家简单分析一下 。

6、不过如果遇上不错的降价优惠政策
，那么这些看客中的一部分人也许可以搭上顺风车升级为真正的客户，对于一些青睐宝马5系的朋友们来说 ，最近更是如此。最新款将近6万的降价额度不知道又勾起了多少人对于这款销量王的渴望
。

起售价不变,新宝马5系有哪些变化?

配置方面
，新款宝马5系也变化不大，比如说新增了手机无线充电功能。对于该功能 ，目前也比较常见
，算不得亮点 。至于动力方面，新车则与老款保持了一致 ，全系搭载0T高 、低功率发动机
。2021款宝马5北京车展上市 销量表现整体不错
，但是隐患凸显 作为一款中大型车，宝马5系在中国车市的整体表现比较抢眼。

023款宝马5系动力下调幅度较小 ，价格上涨伴随配置升级
，综合性价比变化不大，不能简单认定为“割韭菜 ” 。

宝马5系的车款和售价区间并无变化 ，依旧提供标轴和长轴版可选
。

新款宝马5系新能源在纯电续航里程和车机交互系统上都进行了升级，同时价格保持不变
，显示出宝马的诚意。在两款车型中，2020款里程升级版530Le先锋版凭借其更高的配置和性价比 ，成为更值得购买的选择 。

新车外观方面与老款车型基本保持一致
，主要针对配置进行了调整，全系新增了胎压监测 ，并取消了雾灯
。此外
，部分车型轮圈样式也进行了调整，售价方面保持不变；2019年5月之后的进口/国产宝马5系车型 ，全系取消了LED雾灯
，同时新增了胎压监测功能。

2020款标轴宝马5系炭黑,暗夜蓝提车作业

选择5系又很多理由，最大的理由就是M套件和ID7系统 ，错过了最低价格结果等到了ID7 。至于为什么选择标轴G30而不是长轴
，有一句话是这样说的：准备买5系的人是不会去比较3系，准备买标轴的人也不会去比较长轴
。其实没什么理由 ，就是选定了，不纠结。

目标转为进口奔驰标轴的E300
，可惜年前到年后四处询问了将近两个月，上海所有奔驰4S店都订不到车 ，所以开始考虑进口的BMW 5系 。

比如座椅的材质和配色上2020款宝马X5会增加更多的个性定制颜色和Merino扩展真皮选装项目
，其中的颜色包括象牙白色
、咖啡色、黑色 、象牙白+暗夜蓝拼接色，选装价格35-95万元不等。除此之外顶配车厢内高的运动套装哈可以选择个性的定制咖啡色或者黑色的全Merino真皮 ，选装价格则为5万元
。

020款宝马X5的部分车型增加了更多颜色选择的个性化定制Merino扩展真皮选装项目
，包括象牙白色
、咖啡色、黑色 、象牙白+暗夜蓝拼接色，选装价格35-95万元不等。同时 ，在此基础上
，2020款宝马X5 0T xDrive40i 尊享型 M运动套装还可选择个性化定制咖啡色或黑色的全Merino真皮，选装价格则为5万元 。

在座椅配色和材质方面 ，新车增加了更多颜色选择的个性化定制Merino扩展真皮选装项目
，消费者可以选择象牙白色、咖啡色
、黑色、象牙白+暗夜蓝拼接色，这部分的选装价格在35-95万元不等
。如果是顶配车型 ，还可以选择咖啡色或黑色的全Merino真皮，选装价格则为5万元。

全新宝马5系来了,太像7系,配宝华音响和33寸电视!

在动力方面
，全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为153千瓦 ，与8速手自一体变速箱相配
，0-100公里/小时的加速时间为5秒 。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统，包括了0升发动机 、电动机以及电池组
。这个系统的总最大功率为220千瓦 ，峰值扭矩达到450牛·米。

宝马5系2025年11月降价后市场表现及翻身仗可能性分析： 当前5系最低配裸车价已降至27-28万元
，10月销量突破9200台，虽未完全超越竞品 ，但降价策略已显著拉动销量
，产品力提升与价格下探形成短期利好，翻身仗具备阶段性成效 ，但长期需平衡品牌溢价与市场定位 。

比CT5低一档的功率能跑出相同的成绩
，看来宝马在动力方面调校仍具有一定优势
。但这里强调一点，宝马3系325的售价跟CT5是在同一区间 ，更快的3系330车型已经超过CT5的顶配售价了。乘坐空间 这一项上宝马3系G28就展现出明显优势了 。

男人在35岁前,能开上这几款车,才算真正混得好

综上所述，男人在35岁前若能开上宝马5系
、奥迪A6L、凯迪拉克CT6或奔驰S级等车型
，不仅能在一定程度上证明其经济实力和事业上的成功，还能展现其独特的品味和追求
。这些车型不仅性能卓越 ，而且低调而不失奢华
，非常适合30而立 、事业有成的男性。

岁，开什么车才算成功？路虎揽胜极光L 厂商指导价：398-458万元 35岁事业有成 ，还是年轻的心
，就需要年轻的车来搭配，极光的前格栅细长 ，与大灯几乎保持一致
，加上前包围两侧的导流槽造型，使整个前脸看起来非常运动 。

最后再说说动力方面 ，主打操控的宝马在这方面也是下足了功夫
，宝马530LI搭载了0T的发动机能爆发252匹的马力，零百加速时间仅为8秒 ，虽然不如纯电车，但这种踩油门的感觉相较于其他燃油车来说
，还是要具备一定优势的。

第二款：奥迪Q5L指导价：378-48万元35岁的时候，凭借自己的能力能够开上奥迪Q5L这样的豪车
。个人觉得也很好。奥迪Q5L定位为豪华中型SUV 。同级别车型还有奔驰GLC
、宝马X3等
。改款后 ，奥迪Q5L的外观设计更加时尚
，适合商务出行。

岁、35岁 、45岁能在各个年龄段开上这三款相应的车型，说明你在同龄人中算是混的不错 ，雅阁适合事业起步的年轻人
，而沃尔沃S90适合对于面子有要求，但手头急需用钱的事业型人士 ，而奔驰S级就是那种注重生活且已经很成功的人士 。