凯迪拉克xt6:不好卖,那就降10.5万
1 、凯迪拉克XT6轻混动0T四驱铂金型6座车型搭载了0发动机，最大马力达到了237匹 ，峰值扭矩更是高达350牛米 。匹配手自一体（AT）变速箱 ，使得车辆的动力输出更加平顺和高效 。官方实测零百加速成绩为8S，在25-40万SUV车型中排在前列。这样的动力性能不仅满足了日常驾驶的需求 ，还能在需要时提供足够的动力支持 。
2 、xt6为啥都不建议买如下：品牌影响力弱 。凯迪拉克虽然也属于豪华品牌汽车阵营 ，但其影响力与奔驰、宝马 、奥迪等主流豪华品牌相比仍处于劣势，所以很多人更喜欢同价位的BBA车型。虽然这些车的空空间和配置可能不如凯迪拉克XT6 ，但对于部分消费者来说 ，有这个logo就足够了 。内饰缺乏科技感 。
3 、凯迪拉克XT6翻盘存在一定难度，但并非完全没有机会。从不利因素来看 ，它在美国面临停产 ，通用汽车计划今年结束田纳西工厂的凯迪拉克XT6生产，以生产其他车型，其自2019年发布后销量一直未达预期 ，年均销量约9万辆 。在中国市场 ，2025年3月销量仅有344辆，表现不佳 。
4、凯迪拉克XT6品质有亮点也有不足 ，是否值得买需结合个人需求判断。优势方面外观与空间：外观具有百万级豪车的即视感 ，车身尺寸大，设计有棱角 、敦实有力量感。座椅布局为“2 + 2 + 2”六座设计 ，第二排是两个独立座椅且带加热通风 ，腿部空间实测有1米，适合老人长途乘坐 。
官降10万!2025款凯迪拉克XT6限时一口价,性价比爆棚还是套路深?_百度...
价格策略：官降10万 ，但实际购车成本未降新车起售价提高：2025款XT6官方降价10万后推出限时优惠 ，但新车起售价为499万，而2022款起售价为427万 。若按照以前终端优惠10万来算 ，新车购车门槛实际上更高。
凯迪拉克XT6确实因销量不佳推出了降价促销策略 。2025年7月 ，凯迪拉克XT6仅售188台，同比下降684% 。为提升销量，终端推出直降10万元的优惠 ，2025款车型促销价在399万 - 40.99万 ，而其指导价为499万 - 50.99万。销量低迷有多方面原因 。
凯迪拉克XT6在2026年1月的促销中最高直降10万元，并非5万元 ，部分车型起售价399万元 ，同时提供置换 、金融等附加礼遇 。
凯迪拉克XT6在2026年1月的促销活动中实际直降10万元，起售价399万元 ，并非5万元 ，且活动存在时间限制和区域差异。促销核心信息 优惠幅度：各款车型统一直降10万元，并非5万元 ，促销价399万起（对应2025款0T六座四驱豪华行政经典版） 。
