零百加速10秒开外,雷克萨斯ES真的不值得买吗?
1、在汽车论坛上，对于雷克萨斯这辆车的争议还是挺多的。有人认为“ES处于B级车的定位 ，根本不算C级车” 。还有一点 ，就是雷克萨斯”10秒开外“的加速能力 。甚至有人在论坛上吐槽：“ES孱弱的加速，完全配不上它高昂的价格。
2、ES最快的车型300h ，零百提速也要将近9秒 ，200车型提速直接10秒开外，这个动力水平从整体上看确实很一般 ，放到同级车里也属于垫底水平 。但市区路况 ，时速基本在60-80公里往下，加上日系车比较轻快的油门风格 ，其实行车感受不会差到哪去 。市区内正应了网友那句话：没有肉车只有肉人。
3 、雷克萨斯ES200的通病及表现如下：动力方面：搭载十年未换代的0L自吸发动机 ，仅173马力，零百加速约11秒 ，高速超车动力不足 ，有超车靠信仰的调侃 。
4 、实事求是的说，并非人人都适合入手雷克萨斯 。如果你想要拥有一辆轿车，对动力要求又不高 ，那么低一级但配置更加丰富的亚洲龙会是更好的选择；如果你期待更好的推背感 ，那么兼顾操控与舒适性的宝马3系更值得考虑。
5、动力疲软：173马力推动7吨车身，零百加速约10 - 11秒 ，急加速或高速超车时动力储备不足 ，需要提前预判 。 配置与豪华感落差：部分车主认为内饰材质如仿皮座椅 、门拉手软垫等未达到豪华车预期，智能车机功能也相对基础 。 ES200更适合追求省心 、舒适、低使用成本的用户 ，若注重动力性能或科技配置 ，则需谨慎考虑。
雷克萨斯ES提车外加10天体验总结,感觉太好了
安全 10气囊 +全套L2自动驾驶 同级顶尖 底盘 舒适中兼顾一定的运动，减震不如5系 ，但是比S90 和XFL好 隔音 同级中等 ，低速时隔音稍微超越5系，高速不如5系 ，超S90 ES300H 除了外观其他任何一个地方没有特别亮眼的优势 ，但是却每个地方都有一定兼顾，如果说水桶效应，ES最高的不一定很高 ，但是却没有一块明显的短板 。
空间方面 ，ES是中大型车，所以空间还是比较充裕的 。内部的储物空间也非常的丰富 ，手机 、水瓶 、卡片、化妆品 、宝宝的东西以及一些其它细碎的东西都有地方可以安置。后备箱开口也很大 ，空间很规整，放了宝宝的婴儿车后还能再放两个行李箱。
经过一番选择 ，我们最终购买了雷克萨斯ES200云母灰色车型 。落地价格为29万元（车价） 、1万元强制装潢、6万元税费 、0.9万元保险 ，总计35万元 。ES200虽然在某些方面存在争议，但在车主群中依然受到好评 ，因为这辆车的优点和缺点都十分明显。
从龙华沃尔沃直接转战中升雷克萨斯 ，店面形象和服务品质提升了很多 。最初谈好交定金定了ES200，一个月后旧车置换提新车 。看了店里的300h ，没试驾外观内饰都差不多 ，旁边的LS确实看上去气势逼人。内饰温馨，有种内敛且溢着豪华的感觉 。美中不足的是中控屏幕在入门版上有些小，不过不太影响日常使用 。
2010款es350配置
010款雷克萨斯ES350的配置主要包括以下几点：车身尺寸：长宽高分别为4875mm 、1820mm、1450mm ，这一尺寸设计使得车辆在空间上既保证了足够的舒适性 ，又不失优雅的车身线条。车身结构：采用三厢4门设计，这种设计不仅符合家庭用车的实际需求 ，也提升了车辆的实用性和乘坐舒适度 。
0款ES350尊贵版配备了马克莱文森音响 。以下为详细介绍：音响配置情况在汽车音响配置方面 ，10款ES350尊贵版有着独特的优势。马克莱文森音响作为汽车音响领域的高端品牌，以其卓越的音质表现和精湛的工艺而闻名 。
