宝马5系旅行版是四驱吗

1 、【太平洋汽车网】宝马5系旅行版是四驱车型 ，宝马5系的四驱版车型搭载了适时四驱系统
，并且使用了多片离合器式中央差速器 。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，搭载这种四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的
。宝马5系的四驱版车型搭载了适时四驱系统 ，并且使用了多片离合器式中央差速器。

2
、动力部分
，新款宝马5系旅行版提供了多种动力系统，分别为0T涡轮增压发动机、0T V6发动机和0T混合动力系统 。传动系统匹配8速手自一体变速箱 ，部分车型还提供xDrive四驱系统
。总体而言，新款宝马5系旅行版产品实力较老款有了很大的提升
，相比同级对手也毫不逊色。

3 、宝马5系有四驱车型，但并非全系都是四驱 。在宝马5系系列中 ，“530Li xDrive豪华套装”和“530Li xDrive M运动套装 ”这两款车型配备了宝马xDrive智能全时四驱系统。该系统具备先进的技术
，可根据实际路况自动分配前后轴动力
。

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、在动力方面，全新宝马5系将采用三种不同的动力系统 ，其中5系的0T版本会继续采用
，另外新车还将增加0T V6发动机和0T混动系统车型，匹配的传动系统同样是8AT无级变速箱 ，另外部分车型配有四驱系统。

二手宝马530旅行版值得买吗?

1、宝马530旅行版：同年份的二手宝马旅行车价格差距能达到6万元 。其发动机自带先天缺陷
，维修费用最高可能到2到3万元，但即便如此 ，仍有部分钟情于宝马品牌和旅行车风格的消费者会选择它
。如果消费者对宝马品牌有深厚的情感
，且不介意后续较高的维修成本，也可以将其纳入考虑范围。

2 、关于大家所关注的“二手宝马530旅行版值得买吗？
”有以下相关内容 。

3、综上所述 ，如果二手宝马530的车况良好
、价格适中且符合您的预算预期，那么它或许是一个值得考虑的选项
。但在做出购买决定前
，请务必了解该车型的新车价格，并做好维护费用的预算规划。这样 ，您将能做出更加明智的购车选择 。

4、综上所述
，如果二手车符合优质 、价格合理和你的预算条件，那么它可能是值得购买的
。务必对新车价格有所了解 ，并为可能的维护费用做好准备
，这样能帮助你做出明智的购买决策。

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、若更看重综合性能、耐用性和长期使用成本，选宝马530；若追求操控体验和英伦风格内饰 ，且不介意后期维护成本
，二手捷豹XFL值得考虑 。宝马530的优势宝马530在动力系统方面表现出色，搭载0T发动机配合ZF 8速变速箱 ，这一组合不仅动力输出平稳
，而且操控性极佳
。

6 、三万多的二手宝马5系是否值得买需谨慎判断，新车2025款525Li/530Li性价比更清晰。具体分析如下：三万多二手宝马5系的潜在风险机械故障概率高：有车主以3万元购入二手宝马5系后 ，使用不到一周即出现严重机械故障，维修费用高达1万多元
，直接导致经济压力剧增 。

宝马5系530i旅行版用车体验,优雅实用,行车质感十分优秀!

作为一台标准的家用车，530旅行在我的生活中其实并没有体现出它的价值 ，因为我还有更大的SUV车型来承担家用的需求
，这台530更多的是为了满足我的情怀，虽然我开得不多 ，但是每次开上它上街
，我还是很享受的，特别是停车后 ，看着它修长的车身
，我会驻足观看一会儿，并且感叹一句 真漂亮。

霍伊敦克设计的这代 5 系真的也可以称作经典 ，我认为甚至可以和班戈的 E60 齐名
。

013款宝马5系旅行版（F11 530i）是20多万元预算下兼顾越级品质与实用性的小众二手车优选
，其核心价值体现在宝马直列六缸发动机技术
、8AT变速箱的顺滑驾驶体验，以及相对可靠的机械素质 ，但需注意后期保养成本较高。

019年11月初提的车，到现在也已经2个月左右
，车子也行驶了2200公里，整体这次购车还是很满意的 ，530i这台车动力足够
，操控精准，地中海蓝的颜色开在路上很吸睛 ，id7系统也非常好用
，提车时后备箱里还附送了原厂丝绒脚垫，唯一不满意就是20码的拖拽感 。

30万的宝马5系瓦罐,既能当好

作为5系旅行的低配版本 ，较低的价格还是能带给你5系的舒适享受
，不过如果追求更好的动力，那么528i会更合适一些
。宝马的轮胎偏好防爆胎 ，520旅行
，原厂使用倍耐力P7，225/55/R17的轮胎规格 ，不过整体看来就有点小脚的感觉，幸好高一级别的528i使用了18寸的轮圈
，还算没那么别扭。

全新宝马i5旅行版是“瓦罐迷”的福音，其作为纯电动中大型旅行车 ，进一步满足了市场对旅行车的需求
，但目前暂无引入国内计划 。 以下是关于全新宝马i5旅行版的详细介绍：车型背景：宝马5系车型历经半个世纪发展，从纯燃油轿车拓展到混动、纯电动领域 ，衍生产线不断丰富
。

经典瓦罐车车型： 马自达6旅行：以其出色的外观设计和操控性能赢得众多粉丝。 帕萨特r36旅行：性能强大且外观低调
，被戏称为“扮猪吃虎 ”的车型，在二手车市场上较为罕见 。 三菱evo9旅行：尤为稀有 ，在国内难以购买
，是许多旅行车爱好者的梦寐以求
。

年宝马E34 525 iX是宝马最早的四驱旅行车（瓦罐），也是宝马历史上第二款四驱车型 ，其核心信息如下：历史地位与背景宝马的四驱系统研发始于1980年
，1985年首次应用于E30 325 iX（第二代3系），成为宝马首款四驱车型。

宝马5系旅行版：作为宝马家族的一员 ，5系旅行版继承了宝马一贯的操控性能和舒适体验，是驾驶爱好者的不错选择 。大众帕萨特旅行版：大众帕萨特旅行版以实用性和性价比著称
，是欧洲市场上非常受欢迎的瓦罐车型之一
。

经典之旅包括马自达6之旅 、帕萨特r36之旅
、三菱evo9之旅、宝马3系之旅 、宝马5系之旅等。三菱evo9的旅行车很少见，这种车在国内是买不到的 。这款车是很多喜欢旅行的车友的梦想之车。瓦罐车就是旅行车 ，在国内算是很小的车了
，国内只有少部分人喜欢
。

谈谈宝马5系旅行版的用车,马上90000公里了

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、霍伊敦克设计的这代 5 系真的也可以称作经典，我认为甚至可以和班戈的 E60 齐名。真的 ，不管是这台配置很斋的 530i 领先型旅行版
，还是标轴的 535i，还是海外阿尔宾娜改的 B5 ，整个 F10 家族真的非常优雅漂亮
，而且那些标准轴距的中高配车子又能把那种运动感传达出来，时间久了也不会觉得这款车落伍过时 。

2、比较看重的属性： - 空间够大 - 速度要快 - 家用商务皆可 - 稳重舒适不乏运动 因此入围的车辆有： - 奔驰家的E系旅行版 - Audi家的A6旅行版 - 宝马家的5系旅行版 - 宝马家的X5 首先淘汰的是奔驰E系旅行版
。