13年的别克君威自动挡2.0T的二手车怎么样?
1 、013年别克君威属于中型轿车档次，行驶27万公里的二手车价格需结合车况综合评估 ，通常低于同配置低里程车型的参考区间下限。车型档次定位2013年别克君威是上汽通用别克品牌推出的中型轿车 ，主打运动风格与舒适性结合，目标用户为追求驾驶体验与家庭实用性的消费者 。
2 、空间表现一般 。后排腿部空间和头部空间在同级别车型中没有太大优势。如果经常需要搭载较多乘客或者对后排空间要求较高 ，可能会觉得有些局促 。特别是长途乘坐时 ，后排乘客可能会感到不够舒适 。 保值率方面，君威0T可能不算突出。相比一些热门车型，在二手车市场上的价格下降幅度可能会相对较大。
3、而且像别克君威这样优惠幅度比较大的合资品牌中型车 ，目前可以说是比比皆是 。新车优惠幅度大 ，导致二手车的保值率也非常的低 。二手别克君威在市场上的价格更是令人惊喜。
4 、选0T的情况 经常载客或长途自驾 对急加速/高速再加速有要求 计划长期持有（6年以上）其他关键考量配置差异：部分市场0T标配座椅通风/矩阵大灯等豪华配置，需核对当地版本 。残值率：0T版本在二手车市场更受性能偏好买家青睐 ，但5T因价格门槛低反而流通更快 。
5 、0自吸版本相对更不容易坏 ，在二手15款君威的选择中更具可靠性优势。0自吸发动机的可靠性表现0自吸发动机在运行过程中整体状况良好，日常使用只需进行常规保养即可 。从现有的反馈信息来看 ，该发动机未出现重大故障 ，并且具有故障率低的特点，同时不存在漏油、漏水等常见问题 。
6、另外 ，君威在用料上的厚道使得其车身重量超过一些同级别日系车 ，但这带来了较高的油耗问题。对于追求经济性的二手车买家来说，君威的油耗表现是一个明显的劣势 。总结来说 ，别克君威在二手车市场的保值率偏低 ，主要归因于日系和德系品牌的竞争压力 、历史上的变速箱问题以及相对较高的油耗 。
13年君威别克报废多少钱
1 、配置差异：6T自动精英运动版：基础配置车型，车况正常时价格约9万-33万。0T GS系列（豪情/纵情运动版）：高功率动力+运动套件，车况精品时价格约67万-31万 。
2、你好 ，这个一般来说报废的话能给3000到4000左右 ，你可以参考一下的 。
3 、政府报废补贴区域差异：重庆 、成都、北京地区用户报废国三及以下燃油车后购买君威，可享15 ，000元补贴（有效期至2025年12月31日）；合肥地区同条件补贴10 ，000元。全国通用政策：首次购车用户无需强制报废旧车，即可申请政府补贴（具体金额需以当地政策为准）。
二手车2012款别克君威13年1月上牌2,4排量有12万公里了能买多少钱
二手2012款别克君威13年1月上牌2 ，4排量行驶12万公里 ，如果没有发生过大的事故，手续没有问题 ，没有泡过水的情况下应该可以卖12万左右 ，具体需要看实际车况 。
012款别克君威二手车的价格通常在3万到12万之间，具体需结合车况 、里程 、配置等因素综合判断 。以下为详细分析： 里程与车况对价格的影响里程是影响二手车价格的核心因素之一。若车辆行驶8万公里且无事故 ，价格可能为新车标价的6折左右；行驶12万公里且车况正常 ，价格约在12万元上下 。
012款别克君威二手车价格受多重因素影响，2026年市场行情大致在28万-5万元区间，核心取决于车况、配置及地区供需 。
如果车况正常 ，没有明显问题 ，预计其二手价值大约在十万人民币上下。当然，车辆配置的优劣也会对价格产生影响 。针对12万公里的别克君威：若同样满足上述条件 ，即无重大事故 、手续齐全且未受水灾影响 ，它的估价应在12万元左右，但车辆状况依然是决定价格的关键因素 。
二手12款别克君威 ，一般来说车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下 ，该二手车大体能够值十万左右，具体需要看车子实际车况还有配置状况。
二手红色别克君威13年车高配值多少钱
现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×... ，即每年递减15%左右 ，满几年就乘以多少个（1-15%） 。看保险还有多长时间，审车还有多长时间 ，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去 。
配置差异：6T自动精英运动版：基础配置车型 ，车况正常时价格约9万-33万。0T GS系列（豪情/纵情运动版）：高功率动力+运动套件，车况精品时价格约67万-31万 。
以2013年7月别克君威6T自动车型为例，其裸车价通常在18万-19万元区间 ，加上约5万-2万元的购置税（按裸车价10%计算） 、0.5万-1万元的保险费（含交强险、商业险）以及0.1万-0.2万元的上牌费 ，最终落地价约为21万多元 。
二手2012款别克君威13年1月上牌2，4排量行驶12万公里 ，如果没有发生过大的事故 ，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该可以卖12万左右 ，具体需要看实际车况。
二手别克君威需要5到8万才能买下来 ，但是具体还是要看车况的。
新车优惠幅度大，导致二手车的保值率也非常的低 。二手别克君威在市场上的价格更是令人惊喜 。相比于很多八年车龄的二手丰田凯美瑞还在卖十来万块钱 ，三四年车龄的别克君威目前也才不过卖到八九万块钱 ，相比于同年份的丰田凯美瑞，二手车的差价同样也高达四五万块钱。
别克君威以前贵不贵
别克君威以前价格不算便宜 。以下从不同年份款型具体说明其价格情况：2004年款：2004年款的别克君威落地价格当时在24万左右 。在2004年 ，汽车市场整体可选择范围相对有限 ，且汽车技术发展处于一定阶段，24万的价格对于一款中型轿车而言，属于较高的价格区间。
012款别克君威二手车的价格通常在3万到12万之间 ，具体需结合车况 、里程 、配置等因素综合判断 。以下为详细分析： 里程与车况对价格的影响里程是影响二手车价格的核心因素之一 。若车辆行驶8万公里且无事故 ，价格可能为新车标价的6折左右；行驶12万公里且车况正常，价格约在12万元上下。
综上所述 ，2012款别克君威当年的落地价格约为159万元 ，这一价格是在考虑了基本售价、购置税、保险费 、车船税 、上牌费以及其他可能产生的费用后得出的 。需要注意的是，这一价格仅供参考 ，实际购车时价格可能会有所不同 ，具体取决于购车时间、地点 、车型配置以及购车政策等因素 。
别克君威为什么不保值?二手君威为什么很便宜
”下面我来为大家进行讲解：别克君威二手车不保值的原因：选择君越的人少，主要还是因为它的定位略显尴尬。一方面它售价再加一点就可以买到奔驰C级 、宝马3系、奥迪A4L以及皇冠等这些车型的入门级别 ，无论是品牌还是品质都在别克之上 。
首先是二手车的价格本就低廉 ，而别克君威在二手车市场里的行情又特别的疲软价格可以说是非常的亲民，目前别克君威的行情也就是和同年份的日系紧凑级轿车差不多 ，换言之就是可以越级买车 。
为什么呢？原因主要是两个方面 ，第一个方面是这车掉价掉的实在太快，大饼，一位朋友当年买了一辆4升排量的别克君威 ，落地价格接近30万了 ，用他的话说，当年和大众cc的价格差不多 ，现在拿到二手车市场去卖的话 ，价格实在是令人泪流满面。
车型更新换代与市场策略汽车行业存在明显的“新款上市，老款降价 ”规律。当别克推出新款君威时 ，为清理库存 、回笼资金 ，厂商会对2016款车型进行降价促销 。同时，面对激烈的市场竞争（如同级别德系 、日系车型的挤压） ，别克可能通过调整价格策略吸引消费者 ，进一步拉低老款车型的终端售价 。
